青石石料生產線的四大組成部分解析

青石石料生產線又名青石生產線，是把各種型號的破石機械進行組合，形成的經濟、切實的完整青石石料生產線，它理量大，外觀耗能低，碎石頭性能好，石粉產出率低，磨損低，當前已成為生產建筑、公路、鐵路等工業用砂和石頭的生產線，青石石料生產線由哪些部分組合呢?下面我們就請新鄉中譽鼎力技術部技術人員為您做具體介紹，希望能給大家供應幫助。

青石石料生產線主要由振動送料機、重錘式破碎機、反擊礦山碎石機、振動篩、皮帶運輸機、集中電控等機械組合，為符合客戶不同的破碎所需，可安裝圓錐破碎機、除塵機械等。從各組合機械的具體功用做說，青石石料生產線可分為四大組合部分

1、送料系統

本系統的功能是向各碎石機和篩分機械送入原料，根據各階段破碎篩分的不同做工過程，結料辦法也有所區別，在初級碎石機，也即重錘式破碎機的送料門前，—般都安裝有獨立的送料機，用以將巖石原料按碎石機的處置速度送入機腔內，這個環節運用為普遍的通常就是振動送料機，在后面中細破碎環節和篩分環節中，為送料的均勻性，也需配合滿意的送料系統，在實際生產中，這一功能主要皮帶運輸機來完成。

2、破碎系統

破碎是成套青石石料生產線機械的環節，直接聯系到成品砂石生產能力和性能，其重要性不言而喻，破碎系統的工作是將各種巖石和巖石原料破碎、整形成順應粒度要求的成品骨料，一條青石石料生產線通常由多臺不同級別的碎石機組合，各碎石機分工完成不同的粗碎、次破碎、整型破碎等各級破碎環節。

3、篩分系統

由于建筑、公路、鐵路等項目對骨料的性能都要要求，因此，通過各級破碎后的小塊巖石還所需用振動篩械進行篩分，以篩選分級出順應粒度要求的成品砂石，不順應要求則所需被送返到破石機械進行深度破碎，直至符合粒度要求為止，因此說，篩分機械也是調整砂石性能的機械之一。

4、運輸系統

在青石石料生產線中，運輸系統通常為皮帶運輸機，它主要用三個用途，一是在各級破碎篩分機械之間輸送各種巖石和巖石加工原料;二是在青石石料生產線的閉路循環系統中，當破碎后石頭不順應要求時，將碎石頭的送返到碎石機器;三是把順應要求的骨料按不同粒級，運輸到不同位置的成品砂石堆。

和單臺的碎石機機械相對，青石石料生產線完整流暢、節能、操作方便、操作，在生產破碎高速公路面層料、高等級公路路面碎石、高速鐵路客運專線、水電站骨料、港口碼頭和機場跑道用碎石頭等重要砂石材料方面確有其的好處。

新鄉中譽鼎力是一家成熟的青石石料生產線生產商，在業內有很高的注重信用度，被稱為工業導者，從事于青石石料生產線的研出現產，是您采購青石石料生產線的選擇，假如您還有關于青石石料生產線的問題，歡迎您詢問我們的在線技術人員，我們將真誠為您供應幫助。