1、空車試車前,須將圓盤式深度指示器驅動系統上的碰塊和限速凸輪板都取下.避免碰壞減速開關、過卷開關和限速自整角機系統,將牌坊式深度指示器的聯軸器分開,避免破損絲杠、絲杠螺母為他零件和開關,
2、試驗調繩離合器,先輪齒要潤滑良好,然后用1MPa油壓試驗2次,應能順利脫開和臺上,再用2MPa,3MPa.4MPa的油壓各試驗三次,均能順利脫開和臺上,
3、閘住活滾筒將離合器打開,正反方向各運行5分鐘,持續運行三次,用溫度計測試活滾筒的銅瓦和銅襯套溫度,其溫升小于20℃,
4、盤形閘與閘盤的接觸面積需要過60%.緊急制動空行程時間小于0.5s.松閘時間越快越好(通常小于5s),在施閘運行中留意閘盤溫度小于100℃,閘瓦貼磨方式如lF;
(1)貼磨前先將閘瓦用熱肥皂永清洗干凈:
(2)預測貼閘當時的油壓值:
(3)預測各閘瓦(加襯板)的厚度;
(4)開啟帶式運輸機進行貼磨運行,貼磨正壓力通常不宜過大,略比貼閘時的油壓低02—0.4MPa,并留意閘瓦溫度,溫時應停止貼磨,待冷卻后再運行,避免添加制動盤粗糙度,閘瓦接觸面積符合要求后,停止貼磨,并應再次將閘瓦空間按規定調整好,
(5)帶式運輸機各部經調整滿意后,才能進行空車試運行,持續速運行,正、反轉各4小時,主軸系統運行應平穩,主軸承溫升小于20℃,減速器運行應平穩,不得有異常響動或時間性沖擊聲,各軸承溫升小于20℃,面檢驗帶式運輸機各零件,如了解問題,應立即排除,
(6)調試深度指示器的指示正確性,檢驗試驗過速、減速、過卷等訊號的正確性及準確性,并檢驗斜面操縱臺兩操縱手柄的聯鎖影響。